Nhìn chung, Tam giác quỷ Bermuda là một khu vực đầy nắng, gió, không có các mùa phân chia rõ rệt. Đây là một trong hai địa điểm trên Trái đất mà la bàn sẽ không chỉ đúng về hướng Bắc. Rất nhiều người còn nói, các quy luật vật lý cũng không còn đúng ở nơi này.
Christopher Columbus, nhà thám hiểm nổi tiếng đã tìm ra châu Mỹ, từng ghi lại những dòng nhật ký rợn tóc gáy về cuộc hành trình của ông qua khu vực này vào năm 1492. Columbus đề cập đến sự lệch hướng dị thường của các công cụ điều hướng, cho đến những ánh đèn chiếu sáng lạ lùng ở đường chân trời. Trong cuốn sổ ghi chép, ông còn mô tả về “một ngọn lửa khổng lồ” lao từ trên cao xuống biển.
Một sự cố lạ thường khác cũng xảy ra tại Tam giác quỷ Bermuda vào năm 1872. Sử sách ghi lại rằng, tàu Mary Celeste rời Genoa (Ý) vào ngày 7/11/1872. Đến ngày 4/12/1872, các thủy thủ trên tàu Gratia Dei nhìn thấy tàu Mary Celeste đang trôi nổi một cách ngẫu nhiên trên biển. Khi đến gần Mary Celeste, họ phát hiện con tàu này hoàn toàn trống trơn, không một bóng người. Ngay cả các xuồng cứu hộ cũng không được tìm thấy dù “con tàu ma” nhìn chung vẫn trong tình trạng chạy tốt.
Câu chuyện nổi tiếng nhất được ghi chép cẩn thận và đầy đủ về sự cố ở Tam giác quỷ Bermuda chính là sự cố “Chuyến bay số 19”.
“Chuyến bay số 19” là sự kiện 5 chiếc máy bay TBM Avenger của Hải quân Mỹ bị biến mất trong quá trình bay huấn luyện ngày 5/12/1945 từ căn cứ Không lực Hải quân Ft. Lauderdale, bang Florida (Mỹ).
Trước khi biến mất, Trung úy Charles Taylor – chỉ huy “Chuyến bay số 19” đã gửi các thông điệp radio về căn cứ chỉ huy, báo cáo về những ảnh hưởng thị giác bất thường như: lạc đường, sự xuất hiện của vùng nước màu trắng, đại dương “nhìn không giống mọi khi” và la bàn xoay không kiểm soát.
Một thủy phi cơ Martin Mariner thuộc đội tìm kiếm được cử đến cũng phát nổ chỉ trong 23 phút sau khi cất cánh, đưa tổng số người được coi là tử vong lên con số 33, bao gồm tất cả 14 thành viên đội bay thuộc “Chuyến bay số 19″ và 13 thành viên đội cứu hộ. Tất cả các tín hiệu nhận được đều nằm ở khu vực giáp ranh Tam giác quỷ Bermuda.
Ngày 8/4/1952, tàu chở hàng Laifudan của Nhật chở đầy lúa mạch, đang chạy trên khu vực này cũng đột ngột mất tích. Năm 1997, một tàu thủy hạng trung đi vào vùng này ngay lập tức rơi vào tình trạng mất kiểm soát, hoàn toàn mất định hướng rồi lật xuống biển. Hơn 300 người trên tàu đều thiệt mạng.
Điều khó hiểu hơn là vào năm 1970, máy bay chở khách cỡ lớn của Mỹ lúc đi qua vùng biển này cũng đột nhiên mất liên lạc với đài chỉ huy ở sân bay. Máy bay biến mất trên màn hình radar theo dõi trong 10 phút, sau đó lại hiện ra và đáp xuống. Tất cả các đồng hồ trên máy bay đều chạy chậm 10 phút.
Theo thống kê, từ đầu thế kỷ 20 đến nay, có 30 máy bay, 100 tàu và khoảng 1.000 người đã biến mất tại khu vực Tam giác quỷ. Tất cả xác tàu bè, máy bay đều không tìm thấy, trong đó có cả chiếc tàu vận tải khổng lồ USS Cyclops của Mỹ (mất tích không để lại dấu vết cùng 306 thành viên thủy thủ đoàn và hành khách).
Những lời giải thích
Khu vực thời tiết bất thường
tam giác quỷ bermuda
Khu vực Tam giác Bermuda nổi tiếng là vùng biển có thời tiết vô cùng bất thường. Nơi đây luôn xảy ra những cơn bão nhiệt đới dữ dội và bất ngờ, kèm theo những hiện tượng thời tiết dị thường như sóng thần cao trên 24 m, vòi rồng, động đất ngầm cùng vô số những biến chứng bất thường khác. Điều này giải thích tại sao tàu thuyền khó mà sống sót nổi khi đi qua nơi này.
Sự vận chuyển của dòng Hải lưu Gulf Stream
tam giác quỷ bermuda
Mariner cho hay, máy bay cứu hộ khi bay qua vùng biển đã gặp trục trặc ở phần cánh khiến máy bay mất thăng bằng và rơi xuống biển. Đúng lúc đó, máy bay gặp dòng hải lưu Gulf Stream, một dòng hải lưu rất mạnh đưa nước ấm từ vịnh Mexico qua Đại Tây Dương đến châu Âu, cuốn trôi máy bay đi mất. Thêm vào đó, máy bay lại rơi đúng vị trí rãnh Puerto Rico, điểm sâu nhất được tìm thấy ở Đại Tây Dương, kết hợp với dòng hải lưu Gulf Stream cắt ngang qua khu vực đó với tốc độ rất lớn, cuốn máy bay vào “vùng đất chết” trước khi mọi người kịp ý thức chuyện gì đang xảy ra.
Sương mù điện tử
Là nhân chứng duy nhất còn sống sót sau cuộc hành trình bước vào Tam giác quỷ, Bruce Gernon đã công bố cho toàn thế giới biết về màn sương mù điện tử mà ông từng bị lạc vào tại Bermuda. Ban đầu, Gernon nghĩ rằng đám mây trắng trước mặt là sự hình thành của một cơn bão bình thường nên ông đã đi thẳng vào tâm bão nhằm tránh rủi ro. Nhưng khi la bàn quay với tốc độ chóng mặt, tia lửa điện bắn ra xung quanh, Gernon biết mình đã đi vào màn sương mù điện tử. Sau 30 phút chìm trong “tâm bão”, Gerno phát hiện vị trí mình đang đứng cách xa vị trí ban đầu hàng trăm dặm. Và ông cho rằng mình vừa trải qua chuyến du hành vượt thời gian và không gian lý thú nhất trong đời.
Khí Metan
Theo các nhà địa chất, tại những tầng địa chất sâu bên dưới lòng đại dương vùng Tam giác Bermuda tồn tại một trữ lượng khí metan hyđrat (còn gọi là nước đá cháy, băng cháy). Khi dạng chất này được giải phóng, chúng sẽ khiến các dòng khí kết tinh lại với nhau tạo nên hiện tượng sủi bọt lớn trên bề mặt nước biển và khiến cho mật độ nước tại đó giảm. Nếu một chiếc tàu lạc vào vùng nước này, nó lập tức bị đánh chìm do mất đi lực nổi. Trong trường hợp lớp bọt khí này sủi đủ cao để chạm tới thân máy bay, chúng sẽ khiến động cơ máy bay nhiễu loạn rồi nhanh chóng bắt lửa và thiêu rụi chiếc máy bay đó.
Người ngoài hành tinh
Nghe có vẻ như khó tin, nhưng sự xuất hiện của người ngoài hành tinh là một trong những lý giải cho sự bí ẩn mang tên Bermuda mà các nhà khoa học và nhiều người phải công nhận. Vào năm 1967, khi những tai nạn tàu biển xảy ra một cách bí ẩn bắt đầu được đưa lên báo, dư luận đã nghĩ đến giả thuyết có bàn tay của người ngoài hành tinh. Họ cho rằng, chính người ngoài hành tinh cố tình làm nhiễu sóng la bàn, làm hỏng hệ thống radar định vị để bắt cóc và làm hại con người. Cho đến nay, đề tài này vẫn là cuộc tranh cãi chưa ngã ngũ. Tuy nhiên, nó lại gây nhiều cảm hứng cho các nhà làm phim Hollywood.
Chênh lệch về thời gian
Tại Bermuda, rất nhiều các quy luật vật lý đều không còn đúng ở khu vực này, như la bàn không chỉ về hướng Bắc, động cơ bỗng nhiên bị nhiễu loạn. Tuy nhiên, những khái niệm như từ trường lệch, thời gian lệch lại được các nhà khoa học đưa ra nhằm giải thích cho những sự việc mất tích khó hiểu.
Khi tàu thuyền đi lạc vào vùng này, họ cảm giác như đang bước vào một không gian khác với một khung thời gian khác. Trạng thái này còn gọi là “khúc xạ thời gian”, đưa con người vào chuyến du hành vượt thời gian và bước từ vị trí này sang vị trí khác chỉ trong nháy mắt. Chính sự khó hiểu này mà hơn 500 năm qua, Bermuda là “mồ chôn” của hơn 1.000 sinh mạng cùng 50 chiếc tàu và 20 máy bay khác loại.
Thành phố kỳ bí
Một trong những lý giải nổi tiếng về những hiện tượng khó hiểu ở vùng Tam giác quỷ Bermuda là thành phố Atlantis huyền thoại được cho là đã từng tồn tại ở đây. Các nhà khoa học đã tìm thấy mấu nối giữa vùng biển thường xuyên xảy ra những vụ mất tích tàu bí ẩn với lục địa từng biến mất cách đây 10.000 năm, là các kim tự tháp và tượng nhân sư khổng lồ nằm sâu trong lòng đại dương.
Giả thuyết cho rằng, “linh hồn” của Atlantis vẫn đang hiện hữu ở Bermuda. Chính sức mạnh vô hình của Atlantis đã khiến cho Bermuda liên tiếp xảy ra những hiện tượng kỳ lạ, mà khoa học chưa thể giải thích nổi. Tuy nhiên, có nhiều ý kiến cho rằng chính khu vực quân sự bí mật của Mỹ có tên Vùng 51 (Area 51) là nguyên nhân gây nên các vụ mất tích tàu thuyền kỳ lạ.
Tham khảo: http://ione.vnexpress.net, wikipedia
Đăng nhận xét